Компанія ТОВ ВКФ «ЕЛЕКТРОПРОМРЕМОНТ» спільно з підприємством ТОВ «Пусконаладка пневмоустаткування» розробила нову технологію пневматичного транспортування зерна, шроту та жому гранульованих.

• Основним недоліком класичного пневмотранспорту є великі енерговитрати – у нових насосах енерговитрати знижено на 80%. Витрата стисненого повітря скорочено з 60-120 до 12-24 нм3/тонна. Низькі енерговитрати ми зробили основною перевагою пневмотранспорту.
• Для транспортування матеріалу тепер не потрібні спеціальні елементи трубопроводу. У нових насосах швидкість руху матеріалу трубою знижена більш ніж на 90%. Швидкість руху знижена з 30-60 до 2-3 м/с. Щільність матеріалу, що транспортується, збільшена з 30-5 до 400-800 кг/м. Стіни трубопроводу не руйнуються – термін служби трубопроводу до 20 років
• Зниження енерговитрат дозволило використовувати недорогі та менш продуктивні компресори.
• Велике зниження витрати стисненого повітря дозволило використовувати недорогі та менш продуктивні системи аспірації повітря.Низька питома витрата стисненого повітря дозволяє ефективно та без пилу завантажувати автотранспорт, вагони та кораблі .